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      公路運輸( 共有期刊資料 146 本 )
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      汽車工程(訂閱)
      • 期刊名稱:汽車工程
      • 英文名稱:Automotive Engineering
      • 主管單位:中國科學技術協會
      • 主辦單位:中國汽車工程學會
      • 出刊周期:月刊
      • 出版地:北京市
      • 語言種類:中文
      • 開本尺寸:大16開
      • 創刊時間:1979年
      • 郵發代號:2-341
      • 國際標準刊號:1000-680X
      • 國內統一刊號:11-2221/U
      • 知網復合影響因子:1.125
      • 知網綜合影響因子:0.526
      • 萬方影響因子:0.656
      • 萬方總被引頻次:1841
      • 主編:孟嗣宗
      • 定價:28元/期
      • 業務類型:雜志征訂
      該刊雜志/雜志社簡介:
          汽車工程雜志是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準公開發行的優秀期刊。自創刊以來,以新觀點、新方法、新材料為主題,堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。汽車工程內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大,眾多的欄目設置,汽車工程公認譽為具有業內影響力的雜志之一。汽車工程并獲中國優秀期刊獎,現中國期刊網數據庫全文收錄期刊。
          《汽車工程》(月刊)創刊于1979年,由中國汽車工程學會主辦。在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文;汽車工業宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。該刊主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。
          重要說明:中文期刊網持有《出版物經營許可證》和《增值電信業務經營許可證》,主要從事雜志訂閱及增值電信業務中的信息服務業務(互聯網信息服務),本站不是汽車工程雜志官方網站,直投稿件的朋友請聯系雜志社編輯部!
      該刊被以下數據庫收錄:
      《汽車工程》雜志不斷發展壯大,現已經成為國內外有一定地位的學術性刊物:
      1、收錄情況:
      國家新聞出版總署收錄、中國知網收錄、維普期刊網收錄、萬方數據庫收錄
      JST日本科學技術振興機構數據庫、EI工程索引收錄、文摘與引文數據庫收錄
      中國科學引文數據庫、中國學術期刊(光盤版)、中國核心期刊(遴選)數據庫收錄
      2、統計源期刊:
      中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)
      3、核心期刊:
      (1)北大核心期刊:
      中文核心期刊(2011)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)
      中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)
      (2)CSCD 核心期刊
      4、數據:
      DC數據、MARC數據
      5、圖書館藏:
      國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
      6、偏重的研究方向:
      工程與材料、機械工程、機械動力學、交通工程
      建筑環境與結構工程、機械測試理論與技術、傳動機械學
      汽車工程雜志主要欄目:
      汽車理論探討、試驗研究成果、汽車設計、制造、新材料使用、技術管理
      汽車工程聯系方式:
      地址:北京西城區蓮花池東路102號天蓮大廈1003室
      郵政編碼:100055
      電話:010-63345871;63345599
      電子郵件:sae860@sae-china.org
      汽車工程雜志部份目錄:
      柱塞副油膜溫度分布的數值分析王智慧,苑士華,彭增雄
      共軌噴油器驅動電路的試驗研究李克,牟連嵩,張宏超,崔國旭
      廣義預測控制算法在發動機空燃比控制中的應用劉一鳴,花志遠,陳永全
      無刷直流電機電動汽車再生ABS雙閉環控制研究趙國柱,魏民祥
      關于動力總成懸置系統模態能量表達的一個注記童煒,侯之超
      概念設計階段薄壁直梁的耐撞性優化常偉波,張維剛,謝倫杰,崔杰
      Atkinson循環發動機人工神經網絡模型的研究趙金星,許敏,李明
      基于代理模型的大客車結構動態特性多目標優化丁煒琦,田程,范子杰
      基于駕駛意圖模糊識別的PHEV輸出轉矩控制的研究林巨廣,顧杰,朱茂飛
      越野汽車機動性評價中車速的確定姚明,何建清,何仁,商高高
      線控轉向汽車狀態和路面附著系數的聯合估計算法鄭宏宇,宗長富
      基于汽車前端剛度分析的降低小腿加速度快速設計方法黃俊,夏勇,周青
      基于模擬退火粒子群算法的混合動力車參數優化鄧元望,陳可亮,鄂加強
      燃料電池轎車碰撞高壓電安全的設計與評價黃偉科,萬黨水,凌天鈞
      不確定和時滯擾動下的車道保持自校正滑模控制李瑋,段建民,龔建偉
      并聯混合動力客車等效燃油經濟性分析李騰騰,秦孔建,高俊華,張春龍
      混合動力汽車用混合能量存儲系統的設計吳志偉,張建龍,殷承良
      某臥式柴油機機體的有限元分析梁佳,雷基林,申立中,畢玉華,陳建明
      柴油轎車燃用不同替代燃料的模態排放特性胡志遠,孫鵬舉,譚丕強,樓狄明
      柴油機進氣道流通特性的分析與設計何常明,許思傳,申立中,畢玉華,常國鋒
      國Ⅳ城市公交車NOx排放特性的試驗研究徐月云,李晶華,李孟良,孫龍,陳熊
      基于離子電流積分信號的HCCI失火控制張棲玉,張志永,李從躍,李理光
      田口魯棒設計方法在汽車耐撞性優化中的應用鄭健,成艾國,董立強,裴磊
      汽車正面碰撞試驗中后排乘員傷害特性的研究孫振東,劉玉光
      轎車動力總成懸置系統匹配設計方案優選與分析方法顧名坤,呂振華,王亞楠
      半掛汽車列車橫向穩定性與失穩機理分析楊秀建,李耀平,熊堅
      自抗擾控制在前輪主動轉向控制中的應用李一染,陳慧,高博麟
      純甲醇發動機冷起動系統的研發朱建軍,寇子明,王淑平,鄭國璋
      車用三效催化轉化器內流場與熱應力分析顏伏伍,姚源,劉志恩,楊倫
      并聯式混合動力汽車遺傳模糊控制策略的研究楊世春,朱傳高,高瑩,李君
      汽車工程雜志社簡介:
      1、文章標題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,必要時加副標題
      2、正文應層次清楚,行文規范,方便閱讀,字數一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
      3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
      4、來稿必須附有100-300字的內容摘要和3-5個關鍵詞
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      關鍵詞閱讀:
      中國公路學報 08-11
      公路 08-11
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